電池領(lǐng)域有鋰電池，動力電池，聚合物電池，電池正極，電池負(fù)極，電池極耳，電池極片等都需要用到焊接工藝。鋰電池極耳焊接機(jī)主要分單點(diǎn)和多點(diǎn)焊接，用于鋰離子電池極耳極片、鋰電池正負(fù)極、電池鋁箔鋁片、電池銅箔銅片、電池鎳片鎳網(wǎng)等。極耳通常分為三種材料，電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料或銅鍍鎳（Ni-Cu）材料。

對于動力電池生產(chǎn)企業(yè)簡而言之，激光焊接是一個(gè)將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個(gè)動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費(fèi)電子、電子工具、電動自行車、儲能電站及新能源汽車領(lǐng)域。

激光焊接在動力電池中的地位也可以從焊接設(shè)備的成本價(jià)值上體現(xiàn)出來。以電池原料為對比，原料在成本中占比是持續(xù)性的且以噸為單位購入;激光焊接設(shè)備基本是一次性到位，不同工藝或類型的焊接設(shè)備價(jià)值數(shù)額在數(shù)十萬位至數(shù)百萬位人民幣，在電池廠投入中占比5-15%，在電池組pack廠投入占比10-40%不等。

電池極耳激光焊接屬于熔融焊接，以激光束為能源，沖擊在焊件接頭上，能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄，焊接速度高、易實(shí)現(xiàn)自動控制，穩(wěn)定性好且連接更牢固，安全性高且速度。